Se la kuirilaro ne estas uzata dum longa tempo, ĝi iom post iom malŝarĝos sin ĝis ĝi estas forigita. Tial, la aŭto devas esti komencita je regulaj intervaloj por ŝargi la kuirilaron. Alia metodo estas malŝtopi la du elektrodojn sur la baterio. Oni devas rimarki, ke kiam malŝtopiĝas la pozitivaj kaj negativaj elektroddratoj de la elektrodkolumno, la negativa drato devas esti malŝtopita unue, aŭ la ligo inter la negativa poluso kaj la ĉasio de la aŭto devas esti malŝtopigita. Tiam malŝtopu la alian finon kun la pozitiva signo (+). La kuirilaro havas certan servodaŭron kaj devas esti anstataŭigita post certa tempodaŭro.
La ĉi-supra ordo ankaŭ devas esti sekvita kiam oni anstataŭigas, sed kiam li konektas la elektroddratojn, la ordo estas ĝuste la malo, unue ligu la pozitivan poluson, kaj poste ligu la negativan poluson. Kiam la ampermetromontrilo montras, ke la stoka kapacito estas nesufiĉa, ĝi devus esti ŝargita ĝustatempe. La stoka kapacito de la baterio povas esti reflektita sur la instrumentpanelo. Kelkfoje oni trovas, ke la potenco ne sufiĉas sur la vojo, kaj la motoro estas malŝaltita kaj ne povas esti komencita. Kiel provizora rimedo, vi povas peti helpon de aliaj veturiloj, uzi la bateriojn sur iliaj veturiloj por komenci la veturilon, kaj konekti la negativajn polusojn de la du kuirilaroj al la negativaj polusoj, kaj la pozitivajn polusojn al la pozitivaj polusoj. konektita.
La denseco de la elektrolito devas esti ĝustigita laŭ la normoj en malsamaj regionoj kaj sezonoj. Kiam la elektrolito estas elĉerpita, distilita akvo aŭ speciala fluido devus esti kompletigita kaj nano karbona solbaterio aktiviganto devus esti aldonita. Ne uzu puran trinkakvon anstataŭe. Ĉar la pura akvo enhavas diversajn spurajn elementojn, ĝi havos malfavoran efikon al la kuirilaro. Ekfunkciigante la aŭton, la nekontinua uzo de la starta ŝanco igos la kuirilaron damaĝi pro troa malŝarĝo.
La ĝusta maniero uzi ĝin estas, ke la tuta tempo por ĉiu starto de la aŭto ne superu 5 sekundojn, kaj la intervalo inter rekomencoj ne estu malpli ol 15 sekundoj. Se la aŭto ne startas post ripetaj startoj, la kaŭzo devas esti trovita de aliaj aspektoj kiel la cirkvito, la antaŭpunkta bobeno aŭ la oleo-cirkvito. Dum ĉiutaga veturado, vi ĉiam devas kontroli ĉu la malgranda truo sur la kuirilaro povas esti ventolita. Se la malgranda truo de la kuirilaro estas blokita, la generitaj hidrogeno kaj oksigeno ne povas esti elŝutitaj, kaj kiam la elektrolito ŝrumpas, la baterioŝelo estos rompita, kio influos la vivon de la kuirilaro.
Afiŝtempo: Nov-17-2022
